2008-01-20

MTB登山車- 太座單車

2006/1/4
夏季遠了, 不便下海, 越來越少運動, 身體精神都越來越差, 應該找點陸上運動活動活動.

前陣子先弄了兩塊滑板 Skate-Board後, 發現非常難入手, 還是讓兒子自己練, 老子自己玩些不用摔得四腳朝天丟老臉的運動比較適合.

單車是最佳陸上運動之一, 家中只有一台六七年前買進的鋁車架單車, 現在一家三口, 車輛數量要增加, 才便於一同外出運動. 於是在網路上study 一陣子有了點心得. 終於上個月(2005/12)自網上標了台 26吋輪徑 24速 MTB登山單車 (MTB Mountain Bike).

分一下章節:
MTB登山車 (I) - 新單車
MTB登山車 (II) -變速器調整

Spec. :

MERIDA 16"亮黑整車
前叉:SR XCM-LO 可鎖定 lock-out
輪組:亞獵士G-3000
車手組:KALLOY
變把:SHIMANO--ALIVIO
前變:SHIMANO-ALVIO-MC14
後變:SHIMANO-ALVIO
飛輪:SR CS-PF48(11~34T)
鏈條:SHIMANO IG-51
大盤:SR-XCC250

整車寄送,無需再組裝調校喔 <=賣家宣稱

出車過兩次而已, 但是發現變速器沒像賣家宣稱的免調整. 想說有買書 "MTB 調整與保養" , 應該不難調, 於是找天架起車子, 照書上照片給它調下去........

結果發現有圖沒啥用, 根本沒有全程拍出來, 越調越差

ㄚ車車是太座的, 明天不能騎怎麼辦? 還是再摸摸看會不會有奇蹟, 不然可能要去找兒子的滑板師父, 人家可是自己組裝整車好幾萬元的單車應該功力高強吧. 嘗試花了個把鐘頭, 結果盡然真的摸出調整方式. 也不知道是否正確, 但是可以有所依據. 趁還記得, 趕緊記下來, 免得下次調的時候又忘記了.

MTB新車
MERIDA 16"亮黑整車 - 26"輪徑鋁合金(6061鋁合金)車架, 車架尺寸16" (指踏板曲柄中心至座桿口長度 40.5cm=16")


輪組:亞獵士 Alexrims (世界第2大單車輪圈廠) G-3000 鋁合金雙層輪圈 , 電鍍黑色不鏽鋼幅條, 正新 26x1.95" 登山外胎.



車手組: KALLOY鋁合金(6061鋁合金)把手 & UNO ULTRALITE 鋁合金龍頭
變把:SHIMANO--ALIVIO , Shimano 2005 3x8 24速產品第1級, 煞車變速一體式指撥板機式變速把手


加裝黑色水壺架及隨車迷你打氣統(GIYO air supply 含迷你壓力表)



原來座椅騎不到1Hr會痛, 再換裝 VELO 專治屁股痛座墊 NT$300, 座墊加厚外底部還增加彈簧橡膠避震器 :)


Kalloy鋁合金座桿 & VELO座墊, 座墊中間有透氣用兼LP孔


在內湖運動公園拍車車, 拍一半 Olympus 數位相機秀逗, Memory card error, 沒法再拍, 下回再補拍.

2008-01-06

真空管 2X2A

真空管 2X2A

分類:破銅爛鐵
2006/12/20 23:27
2006/12/20

最近標來的老真空管 RCA 2X2A, 今天新到貨. 這是高壓 (3KV) 整流用半波整流管(HALF WAVE HI-VOLTAGE RECTIFIER).

依電子元件製造慣例會印上 Year/week , 這隻應該是 1972年第9週製造的, 連紙盒都是原裝的. 依網上找到的資料, 1946 年就早有此型管子了.

對我這個電子科班出身的人來說, 這些古老的科技元件實在滿吸引我的. 所以家裡近年來自網路上陸續標了數十隻真空管, 有立陶宛寄來的. 還有烏克蘭, 俄羅斯, 英國, 當然還有本地賣家來的. 家裡最老的管子有 50多年歲月了.


RCA-2X2-A


2X2A RCA 7209 (1972/9th week)


警告: 此管通電時會放射 X光(X-ray) 射線, 請注意屏避隔離!




淡水八里單車行

淡水八里單車行

分類:流竄四方
2006/11/06 22:16
2006/11/5

* 前情提要:

自 家裡開始騎車車後, 一直想多多享用台北區的河濱自行車道. 內湖往圓山的車道, 2年多前在孩子還騎 2+2輪童車時就已經到過了. 但是近年圓山一帶施工中, 自行車道不通不知幾個春秋了. 曾嘗試過上到公路, 穿越圓山涵洞再接士林河濱. 這一繞不只多幾公里, 圓山涵洞附近車道危險, 人行道狹窄. 大人騎單車過都滿不安全, 何況我那個技術不佳的小鬼, 這可沒敢讓他過這關.

我家小犬自學會騎車後, 已有騎過多次20公里路程, 一直聽我們說就還肖想那天跟我們騎去淡水. 小鬼的距離觀念當然不甚清楚, 淡水.... 我開車不塞車都要四五十分鐘, 騎過去老命還有得磨練勒, 這個旅程就慢慢來吧.

後 來聽說單車假日可以搭捷運, 就打算搭捷運赴淡水, 再騎回內湖應該只騎個 one-way 會輕鬆點吧. 於是東查西查, 單車票價 NT$100 比人還有身價! 還有不是每個站可以上下, 劍潭站不能上, 淡水站不能下. 鄰近的站只有士林站可上, 紅樹林可下. 好像滿折騰我們的計劃. 這樣搞來搞去, 好像住內湖的是省不到多少力氣, 這計劃對我們的吸引力也就下降了不少 .

10月底有回趁孩子週六上課時改試用4輪載2輪的方式, 直接自內湖開車載單車到士林河堤外 三角渡擺渡口 . 再往關渡騎, 後來時間不夠只到竹圍站. 但是確定里程不算長. 看來只有 4+2 方式比較方便吧. 依經驗加上最近新裝的單車碼表, 初估內湖民權大橋河濱經圓山馬路到士林三角渡單程推測有15-20公里. 三角渡到竹圍單程約 12公里. 以此估計 三角渡到淡水站約 20公里, 來回就是 40公里左右, 應該吃得消吧.

* 11/5 (SUNDAY)
今天終於要進行淡水單車行了. 我的單車攜車架原配備只有2台車架, 昨天才裝上了第3台車鋁軌道, 小孩車子是20吋的想說綁再第2台車好了, 想想第2台車自己已經很會晃了, 再負荷一台車似乎不大妥. 一大早 05:30起床, 06:30趕緊裝上單車攜車架, 再來先試著將小孩車塞進車廂. 還好後排椅子躺下2/3後可以塞得進去. 接著在車外架上2台單車. 弄了半天, 原定 7點前出發, 結果遲了10分鐘出發. 開到士林三角渡旁停車場, 卸下車子及配備, 整裝出發 07:45.

4輪載2輪


河濱自行車道




關渡
與3位朋友相約會合




竹圍
10/22 的碼頭

11/5 的碼頭, 你看得出差別吧, 我還差點以為自己記性有問題 !



淡水站旁



經朋友說明漁人碼頭不遠,就給它衝下去說
途中遇到龐克豬


朋友問到 "台北航運" 坐渡輪去 "八里" , 單車免費. 原來有打算何年何月也要試著騎到八里滴, 想擇日不如撞日, 繼續衝吧.

船家說他們船只能載5台單車, 兒童車可以不算, 哈剛剛好5大1小湊滿一船的單車


八里碼頭




新建未完工應該是水上運動船艇碼頭






關渡大橋

單車專用引道


結果原來計劃要花很久的歲月好多次才會完成的單車漁人碼頭遊, 單車八里遊, 這一天都解決了. 總車程 40公里. 雖然是很累, 但是一下就跑到淡水八里那下一回要怎麼玩? 難不成要衝北海岸一圈或是陽金公路走一回? 不然河濱公園似乎太小了.

想想還是先繼續當當老爸, 把小犬單車再練穩些, 不然騎公路還是危險了些. 前一天才看電視, 聽到新竹有個孩子 2歲半學會騎車, 5歲騎山路50公里, 6歲完成騎車環台 ! 我自己先向那個孩子的5歲能力邁進, 但不知道何時會達到他6歲的程度!

臺灣-東北角-龍洞岬岩區

龍洞岬岩區

分類:運動
2006/11/12 00:09
龍洞岬 2006/11/11

我與家人及朋友十多年來鼻頭角至龍洞這一帶去過次數已經百餘次了, 其中龍洞岬攀岩場號稱教堂的岩石地區, 我們曾自山丘上的步道下望過, 也曾自獨木舟由海中上瞧過, 但是因為早聽說到此處需要攀爬有些難度, 所以一直不曾真正進入過.

在最近一期的 "台灣山岳" 雜誌(68期 2006/10-11)公開了臺灣22處秘洞也包括了這處地點. 想想多次貼近的地點沒親身進去過有點遺憾, 這天就想去嘗試看看是否可能到達.

這裡是此行留影, 起點選擇 "西靈嚴寺" 側邊步道下到海岸, 再逆時鐘選路前往, 最後因技術問題無法克服地型未能到達. 但是其中手攀腳爬的還滿有趣的, 下回可能再試試自龍洞分校進去, 到不了沒啥關係, 反正是當運動嗎!

西靈嚴寺上方步道口停車場, 往海濱向下釣客小徑上的涼亭下望今天的目標,
應該就在前方岩壁的背面


下到海岸開始找路前往, 其實完全沒路, 就是找岩石,能走就走, 不能走就爬看看.

用爬的


都是石英岩壁




猜測是近幾年滾落的一堆巨岩, 許多棵有小轎車般大小

岩區多處穿插有攀岩運動留下的痕跡



此行的盡頭. 岩壁自海到頂是無處踏腳約80度的峭壁, 中間還有寬約二三米的垂直大裂隙. 以我們2大1小的能力, 是無法再前進了.




岩壁上的結晶體, 這就是俗稱水晶的天然石英嗎?



回程



停車場遇到的螳螂, 身長約 12公分,



孩子竟然說是他第一次親眼見到螳螂. 看來我們帶他出門太少了!

奇怪他從小到現在出遊, 蛇都遇到好多次(5歲時在陽明山上穿涼鞋踢到一米長的大蛇尾巴, 一回是寒溪中游泳的小蛇, 一回是海中潛泳的海蛇...), 竟未見過螳螂 ?

不知道多久不曾有過攀爬活動了, 龍洞這兒攀爬滿需要身手靈活的, 這回好幾處要轉身要調整手腳, 所帶的一般郊遊裝備有些防礙, 有些點花上好幾分鐘才上攀三五公尺. 下次再去的話, 打算背包再帶小號, 相機帶更更輕便的, 應該可以多靈活些.